Транспортный
электронный
документооборот
электронный
документооборот
Решение для обмена с партнерами ЭТрН, ЭПЛ и другими перевозочными документами онлайн в 1С.
С 1 сентября 2026 транспортный электронный документооборот будет обязательным для всех участников коммерческих перевозок.
Все участники коммерческих перевозок вне зависимости от сферы деятельности и отрасли должны будут оформлять перевозочные документы в электронном виде — Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ.
Чтобы успеть перестроить процессы до сентября 2026 года, стоит начать подготовку уже сейчас.
Чтобы успеть перестроить процессы до сентября 2026 года, стоит начать подготовку уже сейчас.
Обменивайтесь электронными перевозочными документами
Путевой лист
Для учета и контроля работы транспортного средства и водителя. В подписании документа участвуют ответственные сотрудники перевозчика и медицинский работник. Водитель получает ЭПЛ при перевозке.
Заказ-наряд
Служит основанием для расчета за фрахтование транспортного средства. Документ заполняют заказчик перевозки (фрахтователь) и перевозчик (фрахтовщик).
Договор фрахтования
Контракт, на основании которого перевозчик предоставляет заказчику транспортное средство с экипажем. В оформлении участвуют фрахтователь и фрахтовщик.
Преимущества модуля ТЭД Системс
Решение интегрировано в 1С, что обеспечивает быстрое начало обмена ЭПД с большой долей контрагентов.
- Работа в привычном интерфейсе
- Легкое подключение
- Выгодные цены
- Единая система для работы с ЭДО
Наши партнеры
Остались вопросы?
Отправьте заявку на индивидуальную консультацию.
Объясним требования закона и расскажем о функционале модуля для работы с электронными перевозочными документами.
Объясним требования закона и расскажем о функционале модуля для работы с электронными перевозочными документами.
Заполняя форму, вы подтверждаете согласие на обработку персональных данных лиц из формы.
Вопросы и ответы
С 1 сентября 2026 года все участники перевозок вне зависимости от сферы деятельности и отрасли должны будут оформлять в электронном виде:
все экспедиторские документы (экспедиторские и складские расписки, поручения экспедитору).
Требование закреплено в Федеральном законе № 140, который внес изменения в 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты.
Также с 1 сентября 2026 года перевозчики пива, пивных напитков, спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих маркировке в системе Честный знак, должны вместе с УПД использовать электронные перевозочные документы: транспортную накладную или путевой лист в цифровом формате. Требования закреплены в постановлении Правительства РФ от 28.11.2025 № 1944.
- транспортные накладные;
- заказы-заявки на перевозку;
- грузовые накладные при авиаперевозках;
- транспортные железнодорожные накладные;
все экспедиторские документы (экспедиторские и складские расписки, поручения экспедитору).
Требование закреплено в Федеральном законе № 140, который внес изменения в 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты.
Также с 1 сентября 2026 года перевозчики пива, пивных напитков, спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих маркировке в системе Честный знак, должны вместе с УПД использовать электронные перевозочные документы: транспортную накладную или путевой лист в цифровом формате. Требования закреплены в постановлении Правительства РФ от 28.11.2025 № 1944.
Да, титулы документов должны быть заверены КЭП ответственного лица. Водители и кладовщики также участвуют в документообороте — добавляют замечания и заверяют их простой электронной подписью (ПЭП).
С помощью QR-кода.
QR-код содержит зашифрованный набор сведений из ЭТрН или ЭПЛ. Его формирует ГИС ЭПД: по факту погрузки — для ЭТрН; перед выездом автомобиля — для ЭПЛ.
Водитель предъявляет QR-код сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора при проверке документов. Бумажная копия при этом не нужна. Требование инспектора предъявить физический документ, вместо электронного, нарушает закон.
QR-код содержит зашифрованный набор сведений из ЭТрН или ЭПЛ. Его формирует ГИС ЭПД: по факту погрузки — для ЭТрН; перед выездом автомобиля — для ЭПЛ.
Водитель предъявляет QR-код сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора при проверке документов. Бумажная копия при этом не нужна. Требование инспектора предъявить физический документ, вместо электронного, нарушает закон.
На настройку процессов, обучение сотрудников и переход в продуктивный режим обычно требуется от двух недель до одного месяца — всё зависит от масштаба компании и сложности задач.
Минтранс позднее может утвердить перечень случаев, при которых можно будет продолжать оформлять бумажные документы. Но большинство перевозок будут проходить с обязательным использованием ЭПД.